油圧プレス購入、FD ピロ打ち換え
油圧プレスを買ったので、FDのトーコントロール・アームのピロの打ち換えをやりました。

1年くらい前なら8tや10t級のものが安く買えたんですけどね~![]()
それでも新たにピロ圧入済の純正アームを買い直すより安かったのです。
他のブッシュやピロ打ち換え、ギヤ関係の作業にも使おうかと思っていますが、パワー的にギヤの大きいものは厳しいかもしれません。
プレス機の組み立てもボルトが多かったですが、これは楽しかったです。
ただ16mmなんて変なサイズのボルトで、用意が面倒なので17mmのソケットで無理矢理組んでしまいました。
トーコンアームの縁が薄く、下側に打ち抜けるようにプレスするのが難しいのですが、2,3度やって成功しました。

油圧のレバーも結構硬く、こりゃギヤ・プーラーじゃ抜けるわけないです。
アームのもう片方のピロブッシュは、ゴムが変な角度に癖付いていたりしてますが、大抵小さいピロ側が痛むようなので、今回これだけで装着して駄目ならまた外してみます。こっちはプーラーでも抜けるかも。
一ヶ月ぶりにFD始動して試乗![]()
アクセルON/OFF、ブレーキ時にカコカコ言っていた音はしなくなった模様。サスが沈んだ時の音も静かになったかな?
まだなんか音するけど大分気持ちよく走れるようになった感じです。
他も換えるとさらに気持ちよくなるかな~![]()
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)





































最近のコメント