NC 純正ボーズ用 ipodアダプター装着

少し前にオークションで安く落とせたので、nv-u2ナビの電源内蔵化作業と同時に取り付けました。

ipod nano、1年くらい使っていなかったけどこれで役に立ちますように。。。

オーディオユニットを取り出します。
車の時期により手前のタップビスだけでなく、横のボルト止めも追加されているそうで、見てみるとうちのは付いていました
それも信じられないくらい奥のわずかな隙間にあります。

黒いパイプと金属フレームの間の奥に・・・
ユニバーサル・ジョイントとエクステンション使ってなんとか外せましたが、ボルトは隙間に落ちちゃいました。

ユニットを抜いて隙間を見ると、すぐ横に落としたボルトが引っかかっていて救出はできました。

ipodアダプターを収める場所ですが、取り付け説明書もありましたが接続図のみで設置に関しては記載がありません。ディーラーで聞いてもこれに書いて無いならわからないとのこと。。。
外しながら設置出来そうなところを探します。

オーディオユニットのMDプレーヤーが納まる部分も良さそうでしたが、両側にケーブルが刺さるのでちょっと厳しい模様。

検討の結果オーディオの下、エアコン操作パネルの裏に当たるところの何かのユニットに両面テープで固定しました。
元々付属品の一覧からして両面でどこかに固定するようですが、そのうち振動で外れるかも～

でも本当はどこに付けるものなんでしょう？

ipod側のケーブルをグローブボックスへ這わせます。

仮接続してみます。
MEDIAボタンを使うのかと思ったら、CDボタンで切り替えでした。
ipod繋げるとちゃんと動作しました。

オーディオユニットの取り付けでは、サイドのボルトの取り付けを止めようかと思いましたが、後から追加されたようなので異音対策とかになっていそうだから付けときました。

そのままでは確実に落とすので、先ほどの強力両面テープでソケットにボルトを固定して差込み締め付けます。

走行しながら実際に使ってみると、反応がCDに比べるとワンテンポ遅いのと、音が結構悪いです。
やはりアルパインのような音質補正するものがあった方がいいな。
操作性もちょっと無理がある感じです。元々ipodあまり慣れてないし
アルバムなりアーチストで飛ばすには、本体のCD切り替えスイッチになり、ステアリングスイッチで選曲とMODEボタンでCD⇔ipod切り替えも出来ます。

とりあえず長距離ドライブの選曲手段は増えました。

ipodのシリコンケースでも買っておこっと。